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时风集团打造产业转型升级的“齐鲁样板”

发布时间:2019/4/22 9:33:31 来源: 新锐大众 记者 孙亚飞 通讯员 杜银时 字体大小:【

转型升级提质增效


“转型升级怎么转,往哪转,转得结果会咋样?面对企业这样生死攸关的大问题,时风也痛过,也很艰难,但还是挺过来了。”时风集团董事长刘成强的话语间别有一番滋味。

“转型升级如同腾笼换鸟。笼子腾出来,换什么鸟是更关键的问题。我们是干农机产品的,这立家之本,不仅不能丢,还要升级优化好。过去我们用传统工艺可以干,现在我们用先进工艺干,生产出来产品更出色。”提及时风集团的转型升级之路,刘成强介绍,经过多年对市场需求的研究和国家政策的领悟,时风集团把传统领域产品做精做细的基础上,聚焦轻卡汽车、中大型拖拉机等新兴领域继续提质增效。

2018年时风集团投建了德国KW自动化铸造线并投产,为了治理涂装VOC,他们把两个产业园的涂装线按照轿车的标准达到了排放要求,原有的涂装都改造为粉沫涂装,实现了零排放。在传统产品方面,时风集团一直贯彻高精度高质量高性价比理念,让利给用户。打造高端智慧制造平台,高转速、高精度数控车床、加工中心、全自动生产线、多系列机器人批量安装投产,时风集团高智慧制造平台建设迅猛推进。

瞄准市场潜心研发

一家企业不能没有市场,但市场却完全可以没有这家企业。对深谙此理的时风集团来讲,变化的是市场、环境和需求,不变的是产业平台的优势再造和产业产品的优化升级。因此,时风集团充分发挥自身拥有的强大科研优势和技术力量进行转型升级。

据悉,时风集团建有国家级企业技术中心、农业部农机动力和收获机械重点实验室、博士后科研工作站等13个研究所;有专业技术人员2500余人,有1000余项科研成果获国家专利,自主创新能力很强。时风集团有这样强大的科研开发实力做后盾,其转型升级成功似乎是情理之事。

此外,时风集团提前推进三轮汽车向国Ⅲ升级、轻卡汽车向国Ⅵ升级、中大型拖拉机向国Ⅳ智能农机升级、脚手架向施工机器人升级,加大纯电动商用车在绿色物流运输领域推广,打造特色产业集群区域品牌。发挥高端智慧制造平台优势,对内深挖潜力,对外开放合作。加快时风制造向时风创造转变,助推时风制造迈向重型车桥、工程机械、出口外贸等零部件制造的高端。并与陕西汉德、山东蓬翔、广西玉柴、云宇、济南玫德等20多家知名企业广泛合作。

今年1-3月份,时风集团外销铸件比去年同期增长10倍,但还远远达不到每月3800吨的需求。时风集团目前的市场订货量完全可以实现铸造和机械加工车间满负荷生产。

农业装备产业是时风集团的战略产业,拖拉机、收获机械和单缸发动机是农业装备产业的重要部分,已历经了国Ⅰ、国Ⅱ和国Ⅲ三个阶段的升级,均达到国家相关产业政策要求。

顺应形势未雨绸缪

“市场需求是企业产品升级导向,再好的产品,如果市场不需要也毫无意义。作为企业要好好地研究国家政策和市场导向,才能把企业升级好,把产品优化好,”刘成强对记者说。

从去年年末到现在,国家层面接连传来对时风的两大利好消息:2018年12月21日,国务院《关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见》,这无疑为农机产业发展注入“强心剂”、增添“新动力”;2019年1月28日,国家发改委、工信部等十部委出台《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中明确提出,有条件的地方可依托市场交易平台,对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主,给予适当补助。有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车符合条件者,给予适当补贴。

“从国家政策层面是支持的,这也标志着未来企业层次。也是企业不断转型升级的风向标。未来我们要在轻卡汽车和中大拖上,拿出当年干三轮汽车的劲头,敢于争先。”刘成强底气十足地说。

事实上,早在7年前,时风集团就已经开始围绕转型升级做努力。2017年是关键的一年,时风集团大中型拖拉机、单缸发动机等农装产品实现了国三升级。2018年为时风集团新旧动能转换决胜年,以重点项目建设提升高端智慧制造平台,助力培育壮大新产品新产业,释放新旧动能新动力,打造转型升级新亮点新优势。

在采访最后,董事长刘成强满怀笃定地说:“一位经济专家分析,2019年影响企业发展的不确定因素很多,可能2018年是过去10年最差的一年,但也极有可能是未来10年最好的一年。但对于时风,2018是未来10年最差的一年。”

如今的时风集团,聚焦主业,有明确的“传统产业转型升级,战略新兴产业加快发展,打造高端智慧制造平台”的总体思路;建成了农用汽车产业园、农业装备产业园、热电产业园、化纤轮胎产业园、电动车产业园和现代农业装备产业园六大产业园区,相继建成了农用汽车、农业装备、电动汽车、化纤轮胎四大产业集群。

时风集团打造产业转型升级的“齐鲁样板”

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转型升级提质增效


“转型升级怎么转,往哪转,转得结果会咋样?面对企业这样生死攸关的大问题,时风也痛过,也很艰难,但还是挺过来了。”时风集团董事长刘成强的话语间别有一番滋味。

“转型升级如同腾笼换鸟。笼子腾出来,换什么鸟是更关键的问题。我们是干农机产品的,这立家之本,不仅不能丢,还要升级优化好。过去我们用传统工艺可以干,现在我们用先进工艺干,生产出来产品更出色。”提及时风集团的转型升级之路,刘成强介绍,经过多年对市场需求的研究和国家政策的领悟,时风集团把传统领域产品做精做细的基础上,聚焦轻卡汽车、中大型拖拉机等新兴领域继续提质增效。

2018年时风集团投建了德国KW自动化铸造线并投产,为了治理涂装VOC,他们把两个产业园的涂装线按照轿车的标准达到了排放要求,原有的涂装都改造为粉沫涂装,实现了零排放。在传统产品方面,时风集团一直贯彻高精度高质量高性价比理念,让利给用户。打造高端智慧制造平台,高转速、高精度数控车床、加工中心、全自动生产线、多系列机器人批量安装投产,时风集团高智慧制造平台建设迅猛推进。

瞄准市场潜心研发

一家企业不能没有市场,但市场却完全可以没有这家企业。对深谙此理的时风集团来讲,变化的是市场、环境和需求,不变的是产业平台的优势再造和产业产品的优化升级。因此,时风集团充分发挥自身拥有的强大科研优势和技术力量进行转型升级。

据悉,时风集团建有国家级企业技术中心、农业部农机动力和收获机械重点实验室、博士后科研工作站等13个研究所;有专业技术人员2500余人,有1000余项科研成果获国家专利,自主创新能力很强。时风集团有这样强大的科研开发实力做后盾,其转型升级成功似乎是情理之事。

此外,时风集团提前推进三轮汽车向国Ⅲ升级、轻卡汽车向国Ⅵ升级、中大型拖拉机向国Ⅳ智能农机升级、脚手架向施工机器人升级,加大纯电动商用车在绿色物流运输领域推广,打造特色产业集群区域品牌。发挥高端智慧制造平台优势,对内深挖潜力,对外开放合作。加快时风制造向时风创造转变,助推时风制造迈向重型车桥、工程机械、出口外贸等零部件制造的高端。并与陕西汉德、山东蓬翔、广西玉柴、云宇、济南玫德等20多家知名企业广泛合作。

今年1-3月份,时风集团外销铸件比去年同期增长10倍,但还远远达不到每月3800吨的需求。时风集团目前的市场订货量完全可以实现铸造和机械加工车间满负荷生产。

农业装备产业是时风集团的战略产业,拖拉机、收获机械和单缸发动机是农业装备产业的重要部分,已历经了国Ⅰ、国Ⅱ和国Ⅲ三个阶段的升级,均达到国家相关产业政策要求。

顺应形势未雨绸缪

“市场需求是企业产品升级导向,再好的产品,如果市场不需要也毫无意义。作为企业要好好地研究国家政策和市场导向,才能把企业升级好,把产品优化好,”刘成强对记者说。

从去年年末到现在,国家层面接连传来对时风的两大利好消息:2018年12月21日,国务院《关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见》,这无疑为农机产业发展注入“强心剂”、增添“新动力”;2019年1月28日,国家发改委、工信部等十部委出台《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中明确提出,有条件的地方可依托市场交易平台,对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主,给予适当补助。有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车符合条件者,给予适当补贴。

“从国家政策层面是支持的,这也标志着未来企业层次。也是企业不断转型升级的风向标。未来我们要在轻卡汽车和中大拖上,拿出当年干三轮汽车的劲头,敢于争先。”刘成强底气十足地说。

事实上,早在7年前,时风集团就已经开始围绕转型升级做努力。2017年是关键的一年,时风集团大中型拖拉机、单缸发动机等农装产品实现了国三升级。2018年为时风集团新旧动能转换决胜年,以重点项目建设提升高端智慧制造平台,助力培育壮大新产品新产业,释放新旧动能新动力,打造转型升级新亮点新优势。

在采访最后,董事长刘成强满怀笃定地说:“一位经济专家分析,2019年影响企业发展的不确定因素很多,可能2018年是过去10年最差的一年,但也极有可能是未来10年最好的一年。但对于时风,2018是未来10年最差的一年。”

如今的时风集团,聚焦主业,有明确的“传统产业转型升级,战略新兴产业加快发展,打造高端智慧制造平台”的总体思路;建成了农用汽车产业园、农业装备产业园、热电产业园、化纤轮胎产业园、电动车产业园和现代农业装备产业园六大产业园区,相继建成了农用汽车、农业装备、电动汽车、化纤轮胎四大产业集群。

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